Između 1931 godine Alco je izgradio 177 preklopnih lokomotiva visoke haube (HH) različitih ocjena konjskih snaga i karoserija. "HH" modeli su bili preteča za popularnu s-seriju preklopnika koji su sadržavali donje kapuljače. Alco-ovi prekidači sa visokim haubama bili su u proizvodnji mnogo prije sličnih modela takmičara EMC/EMD (1935) i Baldwin (1937). Zanimljivo je da je oznaka modela" HH " termin koji su skovali istoričari željeznica da opišu ono što je Alco dokumentacija jednostavno nazvala prekidačima od 600 KS ili 660 ks. U kasnijim godinama ALCO je ove rane jedinice nazvao "prekidačima sa visokim haubama", tako da je ova oznaka odgovarajuća. Od 177 izgrađenih prekidača sa visokim haubama, 104 su bila Hh600, 18 Hh660, 21 Hh900 i 34 hh1000. neki od najvećih korisnika ovih modela su New Haven, Lackawanna i New York Central. Tokom 9 godina ove lokomotive su bile u proizvodnji dogodile su se različite fizičke promjene. Najveća promjena dogodila se 1934.godine kada je ALCO unajmio industrijskog dizajnera Otta Kuhlera da poboljša izgled njihovih vrlo kutijastih, utilitarnih prekidača. Proizvodne jedinice nakon 1937. godine koje sada nudimo predstavljale su mnoga njegova predložena poboljšanja.Alco je predstavio liniju prekidača sa visokim haubama koje pokreće novi model 538 dizel motor koji je imao blok motora od livenog gvožđa. Ovaj motor je ponuđen i u prekidaču od 660 ks (bez turbopunjača 538) i u 1000 ks (turbo 538-T), svaki težak oko 196. Konjska snaga bi se mogla malo podesiti prema dolje po specifikaciji korisnika smanjenjem broja obrtaja dizel motora. Stoga su istovremeno ponuđeni modeli sa 600 i 900 KS. Modeli lokomotiva HH600 i HH660 koje nudimo proizvodili su se od 1938. godine i bili su spolja identični. Karakteristike : svi novi alati Rani tupi kamioni sa odvojenim kočionim cilindrima, lijevanim detaljima spiralne opruge (opciono) i metalnim lancima kamiona zasebno nanesenim metalnim hvataljkama.
BOS
Français
Deutsch
