Veličina jezgre : 18,11 "V x 24,73" Š x 2,44 "T ; Ukupna veličina : 29,92" V x 23,23" Š x 6,7"T ulaz/izlaz : 1,5"/1,74"; hladnjak prijenosa : φ26*365*1/8-27
NPT (P). CNC mašinski vrat za punjenje i kapa; OEM stil mesinga petcock drain. Potpuno aluminijumski dizajn sa izdržljivom TIG zavarenom konstrukcijom (t-5057 avionski aluminijum). 3-5 dana brze dostave iz NJ ili CA; Garancija : 3 godina; ako imate bilo kakvih pitanja, slobodno nas kontaktirajte, potrudit ćemo se da vam pomognemo. Fitment : Skladu sa Dodge CB300 5.9 V8 1980 D100 3.9 V6 1988-1989 D100 Za 5,2 5.9 V8 1979-1989 D150 3.9 V6 1988-1991 D150 Za 5,2 5.9 V8 1979-1991 D200 Za 5,2 5.9 V8 1979-1980 D250 3.9 V6 1988-1991 D250 Za 5,2 5.9 V8 1981-1991 D300 Za 5,2 5.9 V8 1979-1980 D350 Za 5,2 V8 1981-1983 D350 5.9 V8 1981-1993 D400 5.9 V8 1979-1981 D450 5.9 V8 1979-1981 Ramcharger Za 5,2 5.9 V8 1979-1991 RD200 za 5,2 5.9 V8 1979-1980 W100 3.9 V6 1989 W100 Za 5,2 5.9 V8 1986-1989 W150 3.9 V6 1989-1991 W150 Za 5,2 5.9 V8 1979-1991 W200 Za 5,2 5.9 V8 1979-1980 W250 Za 5,2 5.9 V8 1981-1993 W300 za 5,2 5.9 V8 1979-1980 W350 Za 5,2 V8 1982-1983 W350 5.9 V8 1981-1993 posao Uključuju： 1
X 4 Reda Aluminijuma Radijator 1
X Aluminijuma Radijator Pokrov 1
X 16" FAN 1
X Termostat Relej Kit Radijator Detalje : Materijal : Sve Aluminijuma automatika hladnjak : Da Motor ulje hladnjak : Ne Stilu : Downflow Radijator Gomilaju u Stilu : Zajebi-Na Fitment Tip : Direktno Zamjena Isporuka : Lokalne Isporuka Dio Broj : CC959, CU959, MC959, DPI959, 959,CU959, MC959 CU959 RAD959 DPI959 FAN SPEC : Maksimalna Fan CFM : 2000 mozda, hvaia! javit 200 Fan Promjeru (ne) : 16.050 cm Debljine (ne) : 2.790 cm Broj Oštrice : 10 oštrice Maksimalnu Fan OBRTAJA : fabrika od 2.250 obrtaja Oštrica Materijal : Plastične Pojačalo Nacrtati : 12.70 pojačala Uključuje Spremaju se Kartice za laganu zaveži Instalaciju Relej Kit Uputstva : CRVENO + povezati direktno na baterije. Bijela žica do izvora napajanja prekidača za paljenje. Crno ide u termos switch. Plava žica ide ventilatorima.
BOS
Français
Deutsch
